如果你还在开燃油车，可能已经落伍了。这年头，智能电动车才是有钱人身份的象征。
的确，但相对于传统燃油车，电动车的动力、操控、舒适感等提升了一个档次。再加上自动驾驶高 科技 的加持，更是显得逼格满满。然而，近日频频发生的关于自动驾驶的车祸，将智能电动是否安全推到舆论的风口。
其实因为智能电动车是一个新鲜事物，因此对于智能电动车，公众有很多的误区。对于电动车及其他新能源车来说，安全是最大的核心。
8 月 19 日，"硬核派——极氪三电 科技 之旅"向公众展示了 ZEEKR 001 在安全方面的成果。
在极氪看来，安全不仅是新能源 汽车 技术研发的核心，也是最大的豪华。ZEEKR 001 "新三电"历经异常严苛的考验，测试项目多达 472 项，超越国标 122%。这次"硬核派——极氪三电 科技 之旅"设置了 48 小时浸水测试，结果显示，电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸，可进行正常充放电；同时，此次还进行了加热热扩散等测试，经过超 800 加热后，电池包未出现蔓延、起火的现象。充分印证 ZEEKR 001 "新三电"的安全性与稳定性。
ZEEKR 001 "极芯"电池包从材料上提高电芯热稳定性。通过"隔"、"排"、"防"、"警"、"冷"、"断"六大安全防护，保障电池的高可靠性、高安全性。ZEEKR 001 还配备了 BMS 系统，云端、车端、桩端三端 7x24 小时电池医生实时诊断。通过三端协同，确保信息实时更新，保障电池包的安全性。
除三电系统外，被动安全也直接影响整车的安全性能。ZEEKR 001 定位于豪华猎装轿跑，不仅电芯、电池包安全，还打造高强度车身。ZEEKR 001 车身综合刚度达到 40000N·m/deg，还具有高强度一体化设计，通过 202 项系统级严苛测试，进一步提升行车安全。
当前，很多新能源车企为了增加自身的产品卖点，不遗余力的推广辅助驾驶技术，这其实是一种舍本逐末的方式。这样做的弊端是，人们往往忽略了作为一款电动车最重要的部分：三电系统。
电池、电机、电控被统称为"三电"，作为电动 汽车 最为核心的技术系统，直接影响一款电动车的最终性能表现，这也是用户购车考虑的关键因素。因此，三电系统将成为造车企业在新能源 汽车 市场的主要竞争力领域，也必将成为新能源 汽车 升级迭代的基本功。
对于一款电动车来说，充电和续航是人们关心的焦点。在电池领域，各家当前的发展水平基本一致，然而效率的利用，确能成为竞争力。在纯电出行效率方面，ZEEKR 001 打造的"补能 - 驱动 - 回收"全链路，在当前的技术条件下，将效率发挥到极致。
增强 ZEEKR 001 "在理想条件下，最快可实现充电 5 分钟 NEDC 续航增加 120km "，电机效率最高可达 97.86%，SOC 平均精度可达 3%。
电机方面，ZEEKR 001 的电机分别来自于日电产和威睿，两款电机的轮端扭矩均为 3840N·m。ZEEKR 001 威睿电机效率最高可达 97.86%，可以精准表显续航，SOC 平均精度可达 3%，高于国标 200%。两款电机在整加速、电耗以及 NVH 噪音控制上表现完全一致。值得一提的是，选择两款电机的首任非营运车主都可享受终身免费质保权益。
ZEEKR 001 诞生于 SEA 浩瀚智能进化体验架构，是该架构的首款纯电车型。极氪"新三电"基于极氪严苛的统一标准，用远超国标的严苛标准打造极致安全、极致高效的"新三电"系统。凭借安全的"新三电"系统和全方位的被动安全防护，高效的从补能到输出到驱动和回收的全链路，ZEEKR 001 势必引领未来纯电出行的发展趋势。
文 / 李俊杰
易车讯 日前，极氪正式举办三电科技之旅活动。作为极氪旗下的首款车型，ZEEKR 001用超严苛标准打造了极致安全、极致高效的“新三电”系统。本次顺利完成“硬核派——极氪三电科技之旅”，更向我们揭秘了ZEEKR 001三电系统硬核实力。
本次，ZEEKR 001“新三电”历经异常严苛的考验，测试项目多达472项。其中，特别设置了48小时浸水、加热热扩散等严苛测试，充分印证ZEEKR 001“新三电”的安全性与稳定性。浸水实验中，置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸，液冷系统、电池包气密性满足要求，可进行正常充放电；热扩散试验中，经过超800℃加热后，“极芯”电池包未出现蔓延、起火的现象。
能有如此表现，得益于ZEEKR 001“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯，从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术，保障电池的高可靠性、高安全性。此外，ZEEKR 001还配备了BMS系统，云端、车端、桩端三端协同，有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。
“硬核派——极氪三电科技之旅”还向我们展示了ZEEKR 001在理想条件下，最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km的极致补能速度，有效解决用户“充电时间长”、“续航里程短”的纯电出行焦虑。
电机方面，ZEEKR 001的电机分别来自于日电产和威睿，在极氪高标准的要求下，两款电机的轮端扭矩均为3840N·m。为了打消用户对两款电驱差异的担忧，针对日电产和威睿两款电驱进行了盲测。从实际反馈来看，两款电机依据整车的要求，在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致。值得一提的是，无论选择哪款电机首任非营运车主都可享受终身免费质保权益，有效解除用户后顾之忧。
威睿。
1、威睿更先进，造价更高。日电产更成熟，趋向于稳定。
2、威睿电机更加狭长，空间利用率低，电机效率也较低。日电产功率更大，同时使用了油冷方式来进行冷却。
极氪001 6.9秒加速够。
实测加速的两台极氪001都是搭载双电机的YOU版车型，首任车主享有不限里程不限时间的质保政策。
极氪001的YOU版车型采用了双永磁同步电机的设定，电动机总功率为400kW，峰值扭矩威睿为686N·m，日电产为768N·m，所搭载的电池为100kWh三元锂电池，工信部续航里程606km，平易近间0-100km/h加速成绩3.8秒。
经过了多次测试两台车后从测试数据显示来看可以说没有区别，0-100km/h加速成绩分别是3.71秒和3.72秒，加速曲线上的区别也很细微，黑色车的前半段加速略快一点，白色车后半段略快一点，但差距非常细微从主观感受来看几乎体会不到。两台车在中途加速的表现也一样，40-80km/h加速时间1.4秒，80-120km/h加速时间2秒。整个加速的过程中两台车都非常顺畅，也没有出现打滑的迹象。
电池、电机、电控是电动 汽车 最为核心的技术系统，直接影响产品的最终性能表现，也是用户购车考虑的关键因素。因此，对于新进者而言，只有掌握“三电”核心技术，才能锁定竞争优势。正是深刻洞察到这一关键点，“豪华猎装轿跑”ZEEKR 001才以 科技 赋能，用远超国标的严苛标准打造极致安全、极致高效的“新三电”系统。那么，作为极氪旗下的首款车型，ZEEKR 001所搭载的“新三电”到底有何优势? 8月19日，“硬核派——极氪三电 科技 之旅”给出了终极答案。
确保纯电出行安全，ZEEKR 001打造“电芯-电池包-整车”整体系级保护
安全是新能源 汽车 技术研发的核心，也是新能源 汽车 最大的豪华。定位于豪华猎装轿跑的ZEEKR 001不仅通过技术升级及结合先进电池管理系统保证电芯、电池包安全，还以全球超五星安全标准打造高强度车身，铸就“内无热蔓延”、“外不怕撞”的整车整体系级安全硬实力。
ZEEKR 001“新三电”历经异常严苛的考验，测试项目多达472项，超越国标122%，只为用户提供更具安全品质的产品。本次“硬核派——极氪三电 科技 之旅”特别设置了48小时浸水、加热热扩散等严苛测试，充分印证ZEEKR 001“新三电”的安全性与稳定性。浸水实验中，置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、 进水、外壳破裂、起火或爆炸，液冷系统、电池包气密性满足要求，可进行正常充放电；热扩散试验中，经过超800 加热后， “极芯”电池包未出现蔓延、起火的现象。
ZEEKR 001“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯，从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术，通过“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大安全防护，实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电，360 保障电池的高可靠性、高安全性。
ZEEKR 001还配备了全面自研BMS系统，云端、车端、桩端三端协同，7x24小时电池医生实时诊断，有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。BMS系统掌握核心底层技术，它负责监控整包的状态，为电源系统提供通信、安全、电芯均衡及热管理控制，并提取关键参数上传至云端服务器，保障电池包正常运行。通过BMS系统可以实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断，三端协同，7x24小时安整体系实时预警，确保车辆信息实时更新，有力保障“极芯”电池包的安全性。
从电芯选材到BMS系统，ZEEKR 001凭借全新技术及全方位安全设计，刷新三电安全标准。除三电系统外，车身骨架、被动安全也直接影响整车的安全性能。ZEEKR 001以全球超五星安全标准打造高强度车身，车身综合刚度达到40000N·m/deg，不仅具备15柱侧碰、正45º脱轮卸力，正面25%偏置碰撞等标签性安全技术，还具有高强度一体化设计，通过202项系统级严苛测试，无论是小角度的正碰、侧碰、各种工况的柱撞、还是球形托底等，都做了充分考虑，进一步提升行车安全。
凭借极致安全的“新三电”系统和全方位的被动安全防护，ZEEKR 001以整体系级的整车安全，不遗余力地解决用户对电动 汽车 安全性能的顾虑，从而为用户带来更高品质的未来出行体验。
增强纯电出行效率，ZEEKR 0 01打造“补能-驱动-回收” 全链路极致高效
ZEEKR 001以“在理想条件下，最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km”的极致补能速度、最高可达97.86%的电机效率以及SOC平均精度可达3%，打造“补能-驱动-回收”的“全链路”极致高效，完美解决用户“充电时间长”、“续航里程短”的纯电出行焦虑。
电池方面，处于行业领先的极充技术让ZEEKR 001拥有“在理想条件下，最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km”的极 致补能充电补能体验，让用户近距离感受ZEEKR 001充电效率，有效解决“充电焦虑”。
电机方面，拥有国内首家三合一扁线技术量产、电驱功率密度全球领先的ZEEKR 001威睿电机效率最高可达97.86%，在最大化降低能量损失的同时，回收多余输出能量，高效转化为电池能量储存再使用，使得ZEEKR 001可以精准表显续航，SOC平均精度可达3%，高于国标200%。
目前，ZEEKR 001的电机分别来自于日电产和威睿，在极氪高标准的要求下，两款电机的轮端扭矩均为3840N·m。为了打消用户对两款电驱差异的担忧，针对日电产和威睿两款电驱进行了盲测。从实际反馈来看， 两款电机依据整车的要求，在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致 。值得一提的是，无论选择哪款电机首任非营运车主都可享受终身免费质保权益，有效解除用户后顾之忧。
引领纯电出行趋势，ZEEKR 001推动新能源 汽车 高质量发展
随着 汽车 电动化时代的到来，以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术，将成为企业在新能源 汽车 市场的主要竞争力来源，也是响应新能源 汽车 不断升级迭代所需的基本功 。极氪“新三电”基于极氪严苛的统一标准，打造了从电芯到电池包到整车系统级安全，从补能到输出到驱动和回收的全链路高效，这是极氪对三电研发与 产孜孜不倦地投 ，从而奠定ZEEKR 001“新三电”确当先优势。
ZEEKR 001是诞生于SEA浩瀚智能进化体验架构的首款纯电车型，得益于SEA浩瀚智能进化体验架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，基于纯电驱动理念，车身结构和电池结构的一体高强度设计，自带安全属性。再加上极致高效、极致安全的先进的“新三电”系统，ZEEKR 001必将会燃起电动 汽车 潜在用户的心扉，引领未来纯电出行的发展趋势，让我们热切期待ZEEKR 001带来更多的惊喜！